الصين أذرع الروك الأوتوماتيكية من الحديد الزهر المصنعين والموردين والمصنع

هناك عدة أنواع من الحديد الزهر، منها: الحديد الزهر الرمادي: هذا هو النوع الأكثر شيوعًا من الحديد الزهر، وهو معروف بقدرته الممتازة على التشغيل الآلي وخصائص التخميد. تم تسميته بمظهره الرمادي بسبب وجود رقائق الجرافيت.

تستخدم صمامات الفراشة على نطاق واسع في مختلف الصناعات لقدرتها على تنظيم التدفق والضغط. يعتمد أداء الصمام على عدة عوامل منها جودة مكوناته. أحد المكونات الأساسية لصمام الفراشة هو مقعد الصمام. مقعد الصمام هو جزء من الصمام الذي يتلامس مع قرص الصمام ، مما يخلق مانع تسرب لمنع التسرب. في هذه المقالة ، سنناقش أهمية مقاعد صمام الفراشة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وفوائدها.

سيجد الأصدقاء الحذرين أن هناك الكثير من الناس ، لكن التفاصيل غير معروفة ، فقط أنها مصنوعة من الحديد الزهر. في الواقع ، هناك أنواع كثيرة من مواد الصب في الحياة ، مثل المسبوكات الحديد الرمادي الأبيض (الطهي التقليدي للأواني الحديدية الكبيرة ، وأجراس الدراجات ، وما إلى ذلك) ، وعلب الحديد الرمادي العادي (آلات الخياطة ، وأقفال الأبواب ، وأغطية موقد الغاز المسال ، وما إلى ذلك) ، والعديد من المسبوكات الحديد الرمادية من هذا النوع ، مثل العديد من الآلات الزراعية والأدوات. ومتطلبات المواد ، وعتبة الصب منخفضة للغاية.

يعد محور محور المقطورة مكونًا أساسيًا لمقطورات الخدمة الشاقة ، وهو مسؤول عن توصيل المحور بالعجلة. إنها تلعب دورًا مهمًا في ضمان النقل السلس والآمن للبضائع. في هذه المقالة ، سنركز على محور محور المقطورة الفولاذي المصبوب ، ومناقشة ميزاته وفوائده ولماذا هو الخيار المفضل للعديد من مصنعي المقطورات.

EN-GJL-200 وGG20 هما مصطلحان يستخدمان بالتبادل للإشارة إلى الحديد الزهر الرمادي مع قوة شد لا تقل عن 200 نيوتن/مم² واستطالة لا تقل عن 1%. يستخدم هذا النوع من الحديد الزهر على نطاق واسع في مختلف الصناعات بسبب خصائصه وخصائصه الفريدة.

كتلة أسطوانة المحرك هي أساس أي محرك احتراق داخلي. وهي مسؤولة عن وضع الأسطوانات والمكابس ومكونات المحرك الحيوية الأخرى. تعتبر المواد المستخدمة في بناء كتلة الأسطوانة أمرًا بالغ الأهمية لأداء المحرك ومتانته. يعتبر الحديد الزهر خيارًا شائعًا لكتل ​​أسطوانات المحرك نظرًا لقوتها ومتانتها وموصليةها الحرارية.