أخبار
يسعدنا أن نطلعكم على نتائج عملنا وأخبار الشركة ونقدم لكم التطورات في الوقت المناسب وشروط تعيين الموظفين وإبعادهم.
ما هو كتلة اسطوانة محرك دراجة نارية الفولاذ المقاوم للصدأ
تعتبر كتلة أسطوانة محرك الدراجة النارية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ مكونًا حيويًا للمحرك الذي يضم الأسطوانات التي تتم فيها عملية الاحتراق. إنه مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، وهو معدن متين ومقاوم للتآكل معروف بقوته ومقاومته للحرارة.
اقرأ أكثر
ما هو نظام ما بعد الشد غير المرتبط
نظام الشد اللاحق غير المرتبط هو وسيلة لتعزيز الهياكل الخرسانية باستخدام أوتار فولاذية عالية القوة يتم حشوها أو ملؤها بالشحم ومغطاة بغلاف بلاستيكي قبل شدها. على عكس الربط اللاحق للشد، حيث يتم ربط الأوتار بالخرسانة باستخدام الجص، في النظام غير المرتبط، تكون الأوتار حرة في التحرك داخل الغلاف ولا يتم ......
اقرأ أكثر
ما هو نظام ما بعد الشد المستعبدين؟
نظام الشد اللاحق هو طريقة تستخدم في البناء لتعزيز الهياكل الخرسانية، مثل الجسور والمباني ومواقف السيارات. في هذا النظام، يتم وضع أوتار فولاذية عالية القوة داخل القنوات أو الأكمام في الخرسانة قبل صبها. بمجرد أن تتصلب الخرسانة، يتم شد الأوتار ثم تثبيتها في أطراف الهيكل.
اقرأ أكثر
أسطوانة الزيت الهيدروليكي للرافعة الشوكية من الحديد الزهر
تعتبر أسطوانة الزيت الهيدروليكي للرافعة الشوكية المصنوعة من الحديد الزهر مكونًا رئيسيًا في النظام الهيدروليكي للرافعة الشوكية. تُصنع هذه الأسطوانة عادةً من الحديد الزهر لضمان المتانة والقوة للتعامل مع قدرات الرفع الثقيلة للرافعة الشوكية.
اقرأ أكثر
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy